Sorti de chaîne le 1er février 1960 et a effectué son premier vol le 29 février 1960.
Il est arrivé à Orly le 21 mars 1960 et a effectué sa mise en service le 17 avril 1960.
Frètements Air Afrique en mars 1962, en février 1963 et mars 1963, en mars et novembre 1963.
Frètements Avianca d'avril à mai 1966, puis Air Madagascar en juin 1967 avant amélioration de voilure à Orly, du 10 mars 1969 au 11 mai 1969.
Frètement Tunis Air en septembre 1971.
Vérification, entretien à Toulouse-Montaudran du 14 février 1973 au 30 mars 1973.
30 novembre 1977, retrait d'exploitation (49 160 heures de vol) et vendu 100 000 $ à Charlotte Aircraft le 15 mars 1978 pour être revendu au Gouvernement d'Israël, immatriculé 4X-JYW.
En mai 1978 il est vendu à IAI, immatriculé 4X-BYW et transféré à l'Armée de l'Air Israëlienne, immatriculé 4X-JYW. Il a été utilisé comme cellule d'instruction au sol.
En avril 2002 il était exposé sur la base d'Hatzerim "103" et dans un état de délabrement. |