Aménagement du 1 août 1960 au 18 août 1960.
Frêtement : AIR AFRIQUE, AIR MADAGASCAR, AIR INTER.
Accidenté à Pointe à Pitre le 7 octobre 1960 : A l'atterrissage, l'avion touche le sol avant le seuil de piste. Celle-ci étant en surélevation, les trois trains s'effacent dans la structure. L'avion continue sa course sur le ventre. Aucune victime.
Réparation effectuée par Boeing. Remis en service le 20 décembre 1960. Réformé le 17 octobre 1977.
Ferraillé à Orly.

Dernier propriétaire connu : Air France