TYPE D'AVION :
N° CONSTRUCTEUR :
TYPE DE MOTEURS :
CERTIFICATION :
LIVRAISON :
IMMATRICULATION :
B707-328C
19916-762
JT3D-3B HK2
15 novembre 1968
4 décembre 1968
F-BLCK
Aménagement : du 5 décembre 1968 au 31 décembre 1968. Frêtement : SAFA. Vendu : à ZAS (immatriculé : SU-DAA). Convoyage : ORY-STD le 13 novembre 1982. Radié : le 15 novembre 1982. Dernier propriétaire connu : AIR MEMPHIS. Dernière immatriculation avant ferraillage : SU-PBB
Sorti de chaîne le 5 octobre 1968, il a effectué son premier vol d'essais le 15 novembre 1968. Le premier vol d'essais Air France a été effectué par l'équipage Tardieu - Le Junter le 26 novembre 1968.
Il est arrivé à Orly le 5 décembre 1968 et a été aménagé en PAX jusqu'au 31 décembre 1968. Il affichait alors 20 heures depuis sa fabrication (HDF). Mise en service effectuée le 31 décembre 1968 et aménagé en cargo du du 24 février 1969 au 29 mars 1969.
Au 1er avril 1970, il affichait 5 153 heures de vol lors de son frètement SAFA et au 30 août 1980 il totalisait 39 237 heures de vol lors de son dernier vol commercial (VIENNE-CDG).
Il a été retiré d'exploitation le 1er septembre 1981.
Vendu à ZAS Airline of Egypt le 12 novembre 1982, radié le 15 novembre 1982 et réimmatriculé SU-DAA le 21 novembre 1982.
Il a été utilisé par la Croix Rouge le 16 décembre 1982 et a été loué à ARCA (Colombie) le 29 juin 1986.
Le 4 avril 1995, a été réformé et stocké au Caire après la banqueroute de la ZAS
Airline of Egypt puis vendu à Memphis Air.
Accidenté à Ostende le 26 novembre 1996 et réparé.