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F-BLCL
Château de La Roche Courbon
TYPE D'AVION :
N° CONSTRUCTEUR :
TYPE DE MOTEURS :
CERTIFICATION :
LIVRAISON :
IMMATRICULATION :
  B707-328C
19917-763
JT3D-7
19 novembre 1968
10 décembre 1968
F-BLCL
 

Aménagement : du 13 décembre 1968 au 19 janvier 1969.
Frêtement : SAA.
Vendu : à TRATCO LUX. Convoyage ORY-LUX le 2 mars 1983.
Dernier propriétaire connu : SOUTH AFRICAN AIR FORCE. Dernière immatriculation : 1419.

Retiré des vols et mis en réserve.


 
F-BLCL "Château de La Roche Courbon"
 
F-BLCL "Château de La Roche Courbon" à Helsinsky le 12 septembre 1976 - © Juhani Spilä
 
F-BLCL "Château de La Roche Courbon" à Dusseldorf en 1977 - © Wolfgang Mendorf
 
F-BLCL "Château de La Roche Courbon" à Marseille Marignane le 12 août 1979 - © Udo K. Haafke
 
F-BLCL à Nice le en octobre 1980 - © Alain Durand
 
ex F-BLCL réimmatriculé ZS-LSK aux couleurs de South African Air Force - © Andre Kok
 
BREF HISTORIQUE
F-BLCL "Château de La Roche Courbon"

Sorti de chaîne le 10 janvier1968, il a effectué son premier vol d'essais le 19 janvier 1968. Le premier vol d'essais Air France a été effectué par l'équipage Tardieu - Betard - Le Junter le 5 décembre 1968.

Il est arrivé à Orly le 13 décembre 1968 et a été aménagé en PAX jusqu'au 19 janvier 1969. Il affichait alors 20 heures depuis sa fabrication (HDF). Mise en service effectuée le 14 janvier 1969 et aménagé en cargo en mai 1969.

Au 1er avril 1970, il affichait 4 935 heures de vol lors de son frètement SAFA et au 1 janvier 1981 il totalisait 40 305 heures de vol pour son dernier vol commercial (SVO-CDG).

Il a été retiré d'exploitation le 4 février 1981.

Vendu à TRATCO le 10 mars 1983, et réimmatriculé ZL-LSK le 1 mars 1983 pour être transformé en ravitailleur par IAI pour l'Armée de l'Air Sud Africaine : 1419 (60 Sqdn).

Codé AF-619 en juin 1995.

 
                   
 
     
     
   
     
 
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